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3000ZB-A 脚刹－小型半轴客货两用折叠
车斗尺寸：860mm×730mm×200mm
功能与特点
车斗：由1.5mm冷板冲压折叠成型，采用丙烯酸现代油漆静电喷涂，光泽度高，持久性强。
车架底盘：采用正规厂家品牌管材，方管厚度2.5mm以上。二氧及氩弧焊接，坚固耐劳不变形，经抛丸机打磨除锈后，静电喷涂，可保持长期不腐蚀，不生锈。
电机：48v500w超级巨无霸侧置无刷电机，整车启动振动低，具有强劲动力，效率平台更宽，爬坡能力更强。霍尔采用美国进口“霍尼韦尔”公司一级产品。
控制器：松正无刷12cmos功率管控制器，控制系统数字化，具有无极调速、刹车断电、过载保护功能，使整车负载能力更强，输出更平稳，带倒档及语音提示。
电气系统：专业线束厂家定做，线径主回路均为2mm2多股绝缘加粗铜线，控制回路与照明回路分路设计，保险采用汽车用插件保险，增强了整车回路的可靠性。
制动系统：我公司独立研发专用加厚双涨闸设计，制动更安全有效。
减震系统：采用大型配套厂家专供高强度减震弹簧，骑行更加安全舒适。
电池盒：我公司独立研发48v lO-20ah电池通用安装设计。
3000ZB-B —小型通轴客货两用折叠
车斗尺寸：860mm×730mm×200mm
功能与特点
车斗：由1.5mm冷板冲压折叠成型，采用丙烯酸现代油漆静电喷涂，光泽度高，持久性强。
车架底盘：采用正规厂家品牌管材，方管厚度2.5mm以上。二氧及氩弧焊接，坚固耐劳不变形，经抛丸机打磨除锈后，静电喷涂，可保持长期不腐蚀，不生锈。
电机：48v350w永磁低速柱式中置无刷电机，磁瓦采用钕铁硼35SH材料做为固定磁场，永不退磁，具有扭矩大、效率高、体积小、重量轻、能量密度高、损耗小、过载能力强等特点。
控制器：松正无刷12cmos功率管控制器，控制系统数字化，具有无极调速、刹车断电、过载保护功能，使整车负载能力更强，输出更平稳。
电气系统：专业线束厂家定做，线径主回路均为2mm2多股绝缘加粗铜线，控制回路与照明回路分路设计，保险采用汽车用插件保险，增强了整车回路的可靠性。
制动系统：我公司独立研发专用加厚涨闸设计，制动更安全有效。
减震系统：采用大型配套厂家专供高强度减震弹簧，骑行更加安全舒适。
电池盒：我公司独立研发48v lO-20ah电池通用安装设计。
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3000ZB-C 半轴脚刹—中型半轴客货两用折叠
车斗尺寸：1040mm×710mm×200mm
功能与特点
车斗：由1.5mm冷板冲压折叠成型，采用丙烯酸现代油漆静电喷涂，光泽度高，持久性强。
车架底盘：采用正规厂家品牌管材，方管厚度2.5mm以上。二氧及氩弧焊接，坚固耐劳不变形，经抛丸机打磨除锈后，静电喷涂，可保持长期不腐蚀，不生锈。
电机：48v500w超级巨无霸侧置无刷电机，整车启动振动低，具有强劲动力，效率平台更宽，爬坡能力更强。霍尔采用美国进口“霍尼韦尔”公司一级产品。
控制器：松正无刷12cmos功率管控制器，控制系统数字化，具有无极调速、刹车断电、过载保护功能，使整车负载能力更强，输出更平稳，带倒档及语音提示。
电气系统：专业线束厂家定做，线径主回路均为2mm2多股绝缘加粗铜线，控制回路与照明回路分路设计，保险采用汽车用插件保险，增强了整车回路的可靠性。
制动系统：我公司独立研发专用加厚双涨闸设计，制动更安全有效。
减震系统：采用大型配套厂家专供高强度减震弹簧，骑行更加安全舒适。
电池盒：我公司独立研发48v lO-20ah电池通用安装设计。
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3000ZB-C 通轴脚刹—中型半轴客货两用折叠
车斗尺寸：1000mm×810mm×200mm
功能与特点
车斗：由1.5mm冷板冲压折叠成型，采用丙烯酸现代油漆静电喷涂，光泽度高，持久性强。
车架底盘：采用正规厂家品牌管材，方管厚度2.5mm以上。二氧及氩弧焊接，坚固耐劳不变形，经抛丸机打磨除锈后，静电喷涂，可保持长期不腐蚀，不生锈。
电机：48v350w永磁低速柱式中置无刷电机，磁瓦采用钕铁硼35SH材料做为固定磁场，永不退磁，具有扭矩大、效率高、体积小、重量轻、能量密度高、损耗小、过载能力强等特点。
控制器：松正无刷12cmos功率管控制器，控制系统数字化，具有无极调速、刹车断电、过载保护功能，使整车负载能力更强，输出更平稳。
电气系统：专业线束厂家定做，线径主回路均为2mm2多股绝缘加粗铜线，控制回路与照明回路分路设计，保险采用汽车用插件保险，增强了整车回路的可靠性。
制动系统：我公司独立研发专用双榖刹设计，制动更安全有效。45号钢制调质通轴，双面加厚一体全钢轮，强度高、不变形，承载能力强。
减震系统：采用正规汽车配套厂家专供高强度弓子板减震，骑行更加安全舒适。
电池盒：我公司独立研发48v lO-20ah电池通用安装设计。